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首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款缤越的外观的设计。外观的设计方面，缤越采用了吉利家族式外形，前脸的进气格栅非常的精致，两侧锐利的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从腰线设计来看，新车依旧是激进的线条感，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上18寸的轮毂的造型，让其运动气息更加强烈了。尾部设计就比较设计感很强了，宽厚看着也很扎实，回旋镖尾灯同样时尚，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
相比于外观来说，车辆的内饰才是全新车型的灵魂之处。D型方向盘运动感充盈，同时带有换挡拨片，很实用。整个中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。缤越配备皮质的座椅。
长宽高分别为4330×1800×1609mm，轴距也达到了2600mm，在同级别的车型中，缤越的轴距排在78位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，缤越的后备箱容积排在80位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
缤越1.5T 双离合龙腾版采用1.5发动机，最大马力181，峰值扭矩达到290，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在缤越上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。缤越的官方实测零百加速成绩为7.6S，在8-12万SUV车型中排在65位。
缤越的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解缤越，您可以去易车缤越论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
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